Savdo uyushmalari Kanada portlarining ish tashlashidan xavotirda

AQSh va Kanadadagi savdo assotsiatsiyalari Kanadaning G'arbiy qirg'og'idagi portlarida ish tashlashlar narxlarning oshishi va mahsulotning kechikishiga olib kelishi haqida o'z xavotirlarini bildira boshladilar, chunki ish to'xtatilishi o'ninchi kunga kirdi.

Kanada temir yo'llari assotsiatsiyasining hisob-kitoblariga ko'ra, ish tashlash davom etayotgan har bir kun uchun ta'minot zanjirlari to'liq tiklanishi uchun qo'shimcha uch-besh kun kerak bo'ladi.

Amerika kiyim-kechak va poyafzal assotsiatsiyasi (AAFA) bosh direktori Stiv Lamar CNBCga ta'minot zanjiridagi har qanday uzilishlar, jumladan, Kanada portlari ish tashlashi inventarizatsiya muammolari va inflyatsiya muammolariga olib kelishi mumkinligini aytdi. Uning qo'shimcha qilishicha, hozirda AAFAning eng katta muammosi qayiqlarda tiqilib qolgan yoki boshqa portlarga yo'naltirilayotgan tovarlarga kirishdir.

"Ish tashlash hammaga ta'sir qiladi, yoki to'g'ridan-to'g'ri Britaniya Kolumbiyasidan yirik tranzit markazi yoki elektron tijorat markazi sifatida foydalanadigan kompaniyalar uchun yoki bilvosita, chunki yuk boshqa portlarga yo'naltiriladi", dedi Lamar. "Kanada hukumati odamlarni ish joyiga qaytarish va tovarlarni qayta ko'chirish uchun barcha vositalardan, shu jumladan parlamentni chaqirib olishdan foydalanishi kerak."

2023 yil iyun oyida Kanada Xalqaro Ekspeditorlar Assotsiatsiyasi (CIFFA) ijrochi direktori Bryus Rodjers Kanada Mehnat vaziri Seamus O'Reganga maktub yo'llab, "Kanada iqtisodiga ko'proq putur yetkazuvchi hodisa haqida o'ylash qiyin" Bu safar portlarimizda ish to'xtab qolganidan ko'ra.

ITS Logistics kompaniyasining drayaj va intermodal bo'yicha vitse-prezidenti Pol Brashierning ta'kidlashicha, tashkilot ish tashlash oqibatlarini bartaraf etish uchun Kanadaning g'arbiy qismidan AQSh portlariga ko'plab konteynerlar qayta bron qilinganini ko'rgan, "bu xarajatlarni 50 foizdan 60 foizgacha oshiradi. %." Qayta yo'naltirilgan konteynerlar "bozorlarni rejalashtirilmagan qo'shimcha hajmlar bilan tirband qiladi" va bu ko'proq xarajatlarga olib keladi, shu jumladan konteyner manzillarini o'zgartirish to'lovlari, bojxona to'lovlari, kechikish to'lovlari va boshqalar. CNBC ma'lumotlariga ko'ra, bu to'lovlar "ko'pincha iste'molchilarga o'tkaziladi".

Ishlar to'xtab qolganligi sababli, logistika mutaxassislari qishki ta'til boshlanganda xaridorlar tovarlar narxi oshishiga ishonishadi.