TransiT Raqamli egizaklar yordamida havo yuklarini dekarbonizatsiya qilish uchun Krenfild universiteti bilan hamkorlik qiladi
TransiT raqamli egizaklar yordamida havo yuklarini dekarbonizatsiya qilish uchun Krenfild universiteti bilan hamkorlik qiladi
TransiT tadqiqot markazi Krenfild universiteti bilan hamkorlikda havo yuklarini dekarbonizatsiya qilish uchun raqamli egizaklardan foydalanishga e'tibor qaratdi.
Yangi milliy markaz Edinburgdagi Heriot-Vatt universiteti va Glazgo universiteti boshchiligidagi oltita universitet va 67 ta sanoat hamkorlarining hamkorligidir.
TransiT raqamli egizak yondashuvni ishlab chiqish orqali transportni karbonsizlantirishning eng arzon, eng kam xavfli va energiya tejamkor usulini aniqlaydi.
Raqamli egizak kompyuter modellarini o'z vaqtida real dunyo bilan bog'laydi. Ssenariylarni sinab ko'rish, muammolarni aniqlash va echimlarni topish uchun katta hajmdagi ma'lumotlar tezda qayta ishlanadi.
Raqamli twinning turli transport konfiguratsiyasini sinovdan o'tkazish va real muhandislik loyihalariga qaraganda tezroq ishlab chiqish imkonini beradi, toki nol uglerod chiqindilari uchun eng arzon yo'l aniqlanmaguncha.
Krenfild universitetining loyihadagi roli aviatsiyani o'rganishdan iborat bo'lib, dastlab tashilayotgan tijorat tovarlarini ko'rib chiqadi, ammo kelajakda yo'lovchi samolyotlarini kiritish imkoniyati mavjud.
Universitet tadqiqoti tovarlarni jo'natish joyidan tortib to yakuniy manziligacha bo'lgan sayohatning barcha jihatlarini ko'rib chiqadi.
Bunga kurerlar va etkazib berish vositalari kiradi, ular nafaqat samolyotda o'tkaziladigan vaqtni, balki butun etkazib berish safarini dekarbonizatsiya qilish uchun qanday qilib optimallashtirilishi mumkinligini ko'rib chiqadi.
Hub allaqachon Buyuk Britaniyadagi muhandislik va fizika fanlari bo'yicha tadqiqotlarni moliyalashning asosiy organi bo'lgan Muhandislik va Fizika fanlari tadqiqot kengashidan 20 million funt sterling miqdorida mablag' ajratgan.
Yana 26 million funt sterlinglik moliyalashtirish raqamli, energetika va transport sohalaridagi manfaatdor tomonlar, jumladan transport operatorlari, tartibga soluvchilar, avtomobil ishlab chiqaruvchilar, texnologiya kompaniyalari va energiya yetkazib beruvchilar tomonidan taqdim etiladi.
TransiT o'z sinovlarida hali mavjud bo'lmagan, masalan, elektr yo'l tizimlari va barqaror yoqilg'i sifatida vodoroddan keng miqyosda foydalanish kabi kelajakdagi karbonsizlangan Buyuk Britaniya transport tizimining elementlarini o'z ichiga olishini kutmoqda.
Hukumat siyosatchilari TransiT-dan keng vaqt oralig'ida o'zlarining siyosiy qarorlari kelajakdagi stsenariylar bo'yicha qanday mo'ljallangan va kutilmagan oqibatlarga olib kelishi mumkinligini ko'rish imkoniyatiga ega bo'ladilar.
Krenfild universitetining raqamli muhandislik va ishlab chiqarish markazi rahbari, professor Jon Ahmet Erkoyuncu shunday dedi: “Biz TransiT bilan javob bermoqchi bo'lgan asosiy savol - bu butun transport sektorini qanday qilib karbonsizlantirishdir.
“Biz qanday qilib hamma narsa birgalikda samaraliroq ishlashini tushunish uchun barcha transport turlarining kombinatsiyasiga qarashimiz kerak.
"Etkazib berish mashinalari yarim bo'shmi yoki shoshilinch etkazib berish va bir nechta etkazib berishni birlashtirish mumkinmi yoki yo'qmi, e'tiborga olish kerak bo'lgan juda ko'p omillar mavjud.
“Raqamli egizak yondashuvining ajoyib tomoni shundaki, biz real dunyoda bitta sayohat qilish uchun zarur bo'lgan vaqt ichida bir nechta simulyatsiyalarni amalga oshirishimiz mumkin.
"Bu bizga nafaqat ishlarni bajarishning turli usullarini ko'rib chiqish, balki reaktiv bo'lish va tizimga chidamlilikni oshirish uchun o'zgarishlar kiritish qobiliyatini beradi."

