To'liq elektr yuk mashinasi va treylerni sinovdan o'tkazish

 

 

Tez rivojlanayotgan logistika dunyosida barqaror transport yechimlariga o‘tish har qachongidan ham muhimroqdir. Kompaniyalar akkumulyatorli elektr transport vositalarini (BEVs) joriy etish bilan shug'ullanayotganligi sababli, ushbu innovatsiyalarning haqiqiy dunyoga ta'sirini tushunish juda muhimdir. Ushbu o'zgarishlarning boshida turgan haydovchilarning o'zidan ko'ra bu tushunchani kim taqdim eta oladi?

 

Ushbu intervyuda biz tajribali Arvydasdan bevosita eshitamizGirtekakompaniyada 12 yildan ortiq ishlagan haydovchi. U to‘liq elektr yuk mashinasi va tirkama haydash bo‘yicha o‘z tajribasi bilan o‘rtoqlashadi. Uning tushunchalari zamonaviy logistikadagi BEVlarning amaliy jihatlari, qiyinchiliklari va ulkan salohiyatiga oydinlik kiritadi.

Elektr yuk mashinasini boshqarishda qanchalik tajribangiz bor? Ushbu tajribadan BEV yuk mashinalari haqida umumiy taassurotlaringiz qanday edi?

"Men ikkita elektr yuk mashinasi va bitta elektr tirkamani turli sharoitlarda, shu jumladan oddiy va shahar tirbandligida ham, qishda ham haydaganman. Biz bu yangi yuk mashinalarini sinovdan o'tkazish uchun katta masofani bosib o'tdik. Ular meni va atrofdagilarni hayratda qoldirdi. Odamlar tez-tez suratga tushishdi, Tajriba haqida so'radi va Facebook-ga yuklangan Girteka elektr yuk mashinalari yuk mashinalari juda jim, hech qanday dvigatel shovqini yo'q, odamlar yuk mashinasining juda jim ekanligiga ishonishmadi - siz buni qachon eshitishingiz mumkin Hamma yuk mashinalarining ovozi balandroq bo'lishiga o'rganib qolgan. "

 

Bunday yuk mashinasini boshqarishga ko'nikish qiyin bo'lganmi? Har qanday maxsus trening kerakmi?

"Men ko'p yillar davomida Girteka taqdim etgan Volvo va boshqa ishlab chiqaruvchilarning yuk mashinalarini haydab kelaman, shuning uchun unchalik farq yo'q edi. Ichki va boshqaruv elementlari an'anaviy yuk mashinalari bilan bir xil. Asosiy farq - mashinani ishga tushirish va dvigatel shovqinining etishmasligini boshqarishda. va tebranish, shuningdek, men elektr yuk mashinalariga xos bo'lgan yangi belgilarni o'rganishim kerak edi."

Zaryadlash haqida nima deyish mumkin? Barcha zaryadlash jarayoni silliq protsedurami?

"Zaryadlash, birinchi navbatda, yuk mashinalari uchun mos zaryadlash stantsiyalarining yo'qligi bilan bog'liq. Bizga avtomobillar uchun mavjud bo'lganlardan ko'ra kuchliroq, ideal 300 kVt quvvatga ega stansiyalar kerak. Afsuski, stansiyaning haqiqiy quvvati ko'pincha kam bo'lib qoladi va elektr quvvati quvvati kam bo'ladi. -funktsional stantsiyalar yoki o'g'irlangan simlar infratuzilmani yaxshilashga muhtoj, ammo hozirda bizning marshrutlarimiz tajriba bilan osongina boshqarilishi mumkin.

 

 

Majburiy dam olish tanaffuslarida zaryadlashni amalga oshirish g'oyasi. Siz buni qulay deb hisoblaysizmi?

"Ha, bu juda qulay. Zaryadlash vaqtida biz hujjatlarni rasmiylashtirishimiz, ovqatlanishimiz, yurishimiz, mashq qilishimiz yoki oddiygina dam olishimiz mumkin. Bu haydovchilar uchun katta qulaylik va moslashuvchanlikni qo'shadi. Dam olish uchun tanaffuslarni rejalashtirish va stantsiya mavjudligiga qarab zaryadlash juda muhimdir. Ayniqsa, zaryadlash vaqtlari stansiyaning quvvatiga qarab o'zgarib turadi, chunki men stansiya sig'imi va zaryadlash vaqtini yaxshilaydi."

 

Umuman olganda, BEV yuk mashinasini haydash oddiy dizel yuk mashinasini haydash bilan qanday taqqoslanadi? Qanday afzalliklari va kamchiliklari bor?

"Elektr yuk mashinalari dizel yuk mashinalariga nisbatan bir qator afzalliklarga ega. Yuqorida qayd etilganlardan tashqari, ularda kamroq texnik muammolar mavjud, chunki ular dizel dvigatellarida ishdan chiqishga moyil bo'lgan ko'plab qismlarga ega emas. Shuningdek, yonilg'i o'g'irlash xavfi yo'q, bu dizel yuk mashinalarida keng tarqalgan muammo. Asosiy kamchilik - joriy infratuzilmaning nomutanosibligi va vaqti-vaqti bilan zaryadlovchi stansiyalarning nosozliklari Bundan tashqari, qishda yoki yozda haddan tashqari harorat batareyaning ishlashiga ta'sir qilishi mumkin, bu esa energiyani ehtiyotkorlik bilan boshqarishni talab qiladi."

 

Sizni qiziqtirgan yuk mashinasining o'ziga xos xususiyatlari bormi?

"Ajablanadigan jihatlardan biri - texnik aralashuvlarga bo'lgan ehtiyojning kamayishi. Muammolar odatda ixtisoslashtirilgan ustaxonalar tomonidan, ba'zan hatto masofadan turib hal qilinadi, bu esa haydovchiga texnik xizmat ko'rsatishni qulayroq va tezroq qiladi."

Tasavvur qilamanki, ular orasida chit chat borhaydovchilar jamiyatielektr yuk mashinalari haqida. Nima eshitdingiz? Ular bu yuk mashinalarini haydash imkoniyatidan xursandmi? Ularning tashvishlari nimada?

"Haydovchilar, xuddi men kabi, elektr yuk mashinalaridagi innovatsiyalar va takomillashuvlardan juda hayajonlanadilar. Ko'tarilgan qulaylik va qulaylik barchamiz tomonidan yuqori baholanadi. Xavotirga kelsak, favqulodda vaziyatlar va tabiiy ofatlar, masalan, suv toshqini haqida bir necha bor. , va baxtsiz hodisalarda elektr batareyalari bilan bog'liq bo'lishi mumkin bo'lgan xavflar Bu tashvishlarga qaramay, haydovchilar juda optimistik va bu yangi texnologiyalarni o'rganishga va moslashishga intilishadi, chunki biz ko'pchilik muammolar vaqt o'tishi bilan hal qilinishini tushunamiz. "

Biz bilamizki, elektr yuk mashinalari kamroq shovqinli, kamroq tebranish va egzoz quvurlari chiqindilari nolga teng. Bundan tashqari, bu yuk mashinalari yangi – ularda eng so‘nggi xavfsizlik xususiyatlari, jumladan, idishni qulayligi yaxshilangan. Sizningcha, bu yuk mashinalari haydovchilarning ish sharoitlarini yaxshilaydimi?

"Ha, albatta. Elektr yuk mashinalari tinchroq ishlashi va tebranishning kamayishi tufayli haydovchilarga diqqatni yaxshiroq jamlashga imkon beradi. Dvigatel shovqinining yo‘qligi haydovchilar yo‘lga ko‘proq e’tibor qaratishi va an’anaviy dizel dvigatelining doimiy droniga va tebranishlariga kamroq e’tibor qaratishini anglatadi. Uzoq vaqt davomida ham jismoniy, ham ruhiy jihatdan charchoqqa olib keling. Ilg'or xavfsizlik xususiyatlari ham o'zimni yo'lda xavfsizroq va ishonchli his qilishimga imkon beradi.

 

Elektr yuk mashinalari haydash odatlariga ta'sir qilishi mumkinmi? Ha bo'lsa, qanday yo'l bilan?

"Elektr yuk mashinalari haydovchilarga shovqinsiz va mexanik buzilishlar haqida tashvishlanmasdan haydashga ko'proq e'tibor qaratish imkonini beradi. Bu stressni kamaytiradi va ishimizga diqqatimizni jamlashga, umumiy haydash odatlarini yaxshilashga imkon beradi."

Haydovchi nuqtai nazaridan, Evropa va avtomobil yuk tashish sektori elektr yuk mashinalarini keng miqyosda qabul qilishga tayyor ekanligiga ishonasizmi?

"Girteka elektr yuk mashinalariga sarmoya kiritish uchun moliyaviy imkoniyatlarga ega bo'lsa-da, ko'plab logistika kompaniyalari ularni juda qimmat deb bilishadi. Yuqori narx keng tarqalishga to'sqinlik qiladi, ammo vaqt o'tishi bilan narxlarning pasayishi kutilmoqda. Infratuzilma yaxshilangani va yanada ilg'or elektr yuk mashinalari paydo bo'lishi bilan. , Men ular ko'proq kompaniyalar uchun hayotiy variant bo'lishiga ishonaman, Girteka endi boshqa kompaniyalar uchun yo'lni boshqarib, barqarorlik yo'lida muhim qadamlar qo'yayotganini ko'rishdan faxrlanaman."

Qaysi barqaror yuk tashish yechimi – muqobil yoqilg‘i, an’anaviy dizel, elektr quvvatida ishlaydigan yuk mashinalari – sizningcha, haydovchi nuqtai nazaridan o‘rta va uzoq masofalarga tashish uchun eng mos keladimi?

 

"Menimcha, agar zaryadlash stansiyasi infratuzilmasi yaxshilansa va elektr yuk mashinalarining yangi, takomillashtirilgan versiyalari chiqarilsa, bu juda tez sodir bo'lmoqda. Elektr yuk mashinalarining birinchi va ikkinchi versiyalari, uchinchi va to'rtinchi versiyalari mavjud. Tez orada chiqariladi, ehtimol, infratuzilma yaxshilanadi va bu yangi versiyalar chiqarilsa, elektr yuk mashinalari o'rta va uzoq masofalarga tashish uchun eng mos variantga aylanadi, menimcha, turli sohalar barqarorlik va hamkorlikka o'tmoqda bu o'tishni yumshoqroq qilish uchun sanoat bo'ylab ushbu jamoaviy sa'y-harakatlar barqaror kelajakni yaratish uchun juda muhimdir va taraqqiyot qanchalik tez amalga oshirilayotganini ko'rish juda hayajonli.