Evropaning haydovchilik etishmovchiligini xalqaro yuk tashish bo'yicha taqsimlash

Evropa og'ir yuk mashinasi haydovchisining etishmovchiligiga duch kelmoqda - 000} etilmayapti va bu bo'shliq yaqin yillarda bo'sh ish o'rinlari o'sishi mumkin. Qiziqarli ishchi kuchining kuchlari va kam sonli yollashning ushbu vazifasi qit'a bo'ylab etkazib berish zanjirlarining uzluksiz ishlashiga tahdid solmoqda. Ko'plab yirik transport kompaniyalari, kabiGirdob, Evropa Ittifoqidan tashqarida haydovchilarni yollash uchun o'girildi. Biroq, malakali haydovchilar ehtiyojlari va talablarini hisobga olgan holda, haydash sinovlari tobora muhim ahamiyat kasb etmoqda.

 

 

Haydash sinovlari: mohir drayverlarni ta'minlashning kaliti

Haydash testlari bo'yicha kompleks sinovlar faqat yuqori malakali haydovchilarga ishchi kuchlariga qo'shilishini ta'minlashning samarali usulidir. O'z mamlakatida boshqariladigan sharoitlarda g'ildiraklar orqasida haydovchilarni qo'yish orqali kompaniyalar xavfsizlik va boshqaruv ko'nikmalarida zarur standartlarga javob berishini tekshirishlari mumkin.

Haydash sinovlari baholari bir qator muhim funktsiyalarga xizmat qiladi. Ular kompaniyalarga haydovchilar haqiqiy dunyo sharoitlarini qanday boshqarishini baholashga imkon beradi, haydovchilar zamonaviy yuk mashinalariga sig'adigan raqamli tizimlarga mos keladiganligini tekshirishadi.

 

Evropada yuk mashinalari haydovchilariga bugungi talablar

Evropa Ittifoqidagi bugungi kunda Evropa Ittifoqidagi professional yuk mashinalarida o'ziga xos talablarga javob berishi kerak, shu jumladan:

· Litsenziya talablari: Haydovchilarga C, C1, CE yoki C1E litsenziyasi kerak. Masalan, C1 litsenziyasi engil yuk mashinalari (7500 kg gacha), C litsenziyasi og'irroq yuk mashinalari uchun.

 

· 85: Dastlabki malakadan so'ng, qayta tayyorlash bo'yicha har besh yilda har besh yilda har besh yilda besh yilda yangilanishi kerak.

· Majburiy o'qitish: Evropa Ittifoqi Direciver 2003/59 / EC Yo'l harakati xavfsizligini oshirish uchun standart mashg'ulotlarni, shu jumladan amaliy baholash va haydash sinovlarini talab qiladi.

Amaliy muvofiqlik: haydovchilar harakatchanlik paketida belgilangan dam olish kunlari, dam olish kunlari to'g'risida qat'iy qoidalarga rioya qilishlari kerak.

Shunga o'xshash tizimlar Evropadan tashqarida. Amerika Qo'shma Shtatlarida haydovchilar sayohatgacha tekshirish, transport vositalarini boshqarish va yo'l-yo'riqlarni amalga oshiradigan tijorat haydovchilik guvohnomasi (CDL) sinovidan o'tishlari kerak. AQSh tizimi bir martalik litsenziya sinoviga e'tibor qaratayotgan bo'lsa-da, Evropa doimiy mashg'ulot va davriy haydash sinovlarini baholaydi.

 

Haydovchilarni tayyorlash va haydash sinovlarida sanoat rahbarlari

Bir nechta kompaniyalar haydash testlarini to'liq baholash bo'yicha ularning yollash va o'qitish jarayonlariga kiritish orqali standartni o'rnatdilar.

 

Girtekaning haydovchisi

Girteka, avtomobil transportida bozor etakchidir, o'z haydovchilarining Litva va Polsha markazlari va EIdan tashqarida yollash filiallari bilan o'z haydovchilarining akademiyasini yaratdi. Yangi drayverlar - ayniqsa Evropa Ittifoqidan tashqaridagi - haydash testlari va amaliy baholashni tugatishi kerak

 

Evropa. So'nggi paytlarda Qozog'istondan yaqinda yollangan ARYSTistonda "Girteka akademiyasida haydash sinovi ko'z ochdi. Qirg'izistondan kelgan Kaid, Qirg'izistondan kelgan Kaidning yana bir professional drayveri, uni xavfsizlik va ko'nikma nuqtai nazaridan kutgan holda Evropada ishlash uchun yaxshi tayyorlanganligini ta'kidladi.

 

XPO logistikachi drayveri mukammallik akademiyasi

XPO logistika Buyuk Britaniyadagi bir nechta saytlarda drayver figurennation akademiyasini ishga tushirdi. Ularning dasturi malakali o'qituvchilar tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan va to'rt haftalikda o'tkazilgan jarayonni o'z ichiga oladi va nomzod ularning sinovlaridan o'tganidan keyin to'rt haftalikda o'tkazilgan jarayonni o'z ichiga oladi. Ushbu tuzilgan yondoshuvlar nafaqat haydash qobiliyatini yaxshilaydi, balki yaxshi o'qitilgan, ishonchli drayverlar quvurini qurish orqali haydovchilik etishmovchiligini ko'rib chiqishga yordam beradi.

 

DHL ta'minoti zanjirining harakatlantiruvchi ambeksiyasi dasturi

DHL ta'minoti zanjiri yangi iste'dodni jalb qilish uchun "haydash ehtimoli" dasturini taklif etadi. Dasturda LGV litsenziyasini qattiq va jozibador yuk mashinalarini qoplaydigan litsenziyalarni olish uchun har tomonlama tayyorgarlik bildiradi. Buyuk Britaniyadagi o'quv markazlari bilan DHL sohada uzoq muddatli martaba ishlov berayotganiga e'tibor qaratmoqda.

 

Nima uchun haydash testlari

Haydash sinovlari nafaqat nomzodning haydash qobiliyatini tekshirish, ular professional haydovchilarning barqaror oqimini ta'minlash va Evropa ta'minot zanjirlarini barqarorlashtirishning muhim vositasidir. Haqiqiy odamlarga yaqinroq sharoitlar bilan, bu sinovlar kompaniyalarga takrograflar va telematika kabi raqamli vositalar bilan ishlov berishdan oldin har qanday potentsial muammolarni aniqlashga yordam beradi.

 

Kapokloglar tashabbusi bilan Girteka shahridagi Kapoklog kafedrasi mudiri. Ushbu jiddiy yondashuvlar, shuningdek, xavfsizlikka ishonch va yoqilg'i tejashga olib keladi.

 

Oxir oqibat, haydovchilik sinovlarini yig'ish va o'quv jarayoniga baholash orqali kompaniyalar minimal darajadagi ko'nikma darajasini ta'minlash va Evropada logistika xizmatlarining sifatli ehtiyojlarini qondirish uchun keng qamrovli ko'nikmalarni ishlab chiqish va yanada keng qamrovli dasturlarni ta'minlash va qo'shimcha rivojlantirish dasturlarini ishlab chiqish va Evropada logistika xizmatlarining sifatli ehtiyojlarini qondirish bo'yicha keng qamrovli ko'nikmalarni ta'minlash va qo'shimcha kengaytirish dasturini ishlab chiqish va Evropada logistika xizmatlarining sifatli ehtiyojlarini qondirish bo'yicha keng qamrovli ko'nikmalarni ishlab chiqish va qo'shimcha rivojlantirish.