#VAPEDVOCAYSACACY # ทิ้GE # ทิ้ape ทิ้แล้ว ทิ้แล้ว ทิ้แล้ว ถูต ไฟฟ้ต ไฟฟ้ต ไฟฟ้ต ไฟฟ้ต ไฟฟ้ต ไฟฟ้ต ไฟฟ้ต ไฟฟ้ต ↓ #vape #podmod #vaping #pēngēng
Vape uyma-uy havo tashish
Biz suhbatlashamiz/qanday ilova: plus 86 135 3057 1557
#fulfillmentcenter #onlinemarketing #3pl #dropshipping #fulfillment #ecommerce #ecommercebiznes #shopify #doortodoor #consolidationshipping #freightforwarderchina #DDP #bigcommerce #doortodoor #consolidationshipping #freightforwarderchina
Gorizontal buyurtma tanlash optimallashtirish nuqtai nazaridan hali ham katta salohiyatga ega, ayniqsa rivojlangan ergonomika bilan. Tegishli chora-tadbirlar xodimlarga eng yaxshi yordam va yordam ko'rsatish uchun transport vositasi va tokchalar o'rtasida eng qisqa masofani bosib o'tishga, shuningdek, maksimal ergonomikaga erishishga qaratilgan. Linde N20 C SA yarim avtomatlashtirilgan buyurtma tanlagichining uchta yangi mast varianti operatorlarga yuk mashinasining vilkalarini qulay ish balandligiga ko'tarish imkonini beradi, shunda ular yuk bilan ishlov berishda egilmasligi kerak. Bu xodimlarning kuchi va energiyasini tejaydi va ularning jismoniy salomatligini himoya qiladi.
"Raqamlashtirilgan jarayon va ta'minot zanjirlari, mahsulot variantlari sonining ko'payishi va eng yuqori tanlov stavkalariga bo'lgan talablar omborlar va tarqatish markazlaridagi logistika menejerlari tobora ko'proq avtomatlashtirilgan echimlarni izlayotganini anglatadi", deydi Manuel. Seidel, Mahsulotni avtomatlashtirish bo'yicha menejer. "Haqiqiy terish jarayoni, ya'ni tovarlarni rafdan olish va ularni yuk tashuvchisiga joylashtirish qo'lda bajarilishi kerak bo'lsa-da, Linde N20 C SA yarim avtomatlashtirilgan buyurtma yig'uvchisi hech bo'lmaganda operatorga rafda harakatlanishida yordam berishi mumkin. Bu vaqt va energiyani tejaydi va ish unumdorligini oshiradi, - deydi Zaydel asosiy afzalliklarini aytib.
Uchta yangi mast varianti bilan yarim avtomatlashtirilgan buyurtma yig'uvchi endi operatorlarga kengaytirilgan ergonomika ko'rinishida yanada ko'proq imtiyozlarni taqdim etadi. Yilni Linde N20 CL SA 1200 kg og'irlikda yuklanishi mumkin bo'lgan taglikka eng past raf darajasidan buyurtma olish uchun mo'ljallangan. Ushbu modeldagi vilkalar ergonomik balandlikka ko'tarilishi mumkin, bu esa operatorga tanlangan tovarlarni taglikka joylashtirishga imkon beradi, bu esa orqa tomonda qulay holatni saqlab qoladi. O'zining ixcham dizayni tufayli buyurtma oluvchi to'liq yuklangan holatda ham juda manevrli ekanligini isbotlaydi. Asosiy ko'targichda maksimal 1200 kg yuk ko'tarish imkoniyatini ta'minlovchi Linde N20 CD SA ikkita palletni alohida olib, joyni tejaydigan tarzda ularni bir-birining ustiga tashishi mumkin. Ushbu ustunli variant, ayniqsa, uzoqroq tashish masofalari uchun javob beradi. Og'ir yuklar dastlabki liftda, mo'rt yuklar asosiy liftda tashiladi. Linde N20 C LoL SA buyurtma tanlagichi o'zining uzun yuk ko'taruvchi qo'llari va qo'shimcha ko'tariladigan vilkalar tufayli ikkita palletni faqat bitta buyurtma olish siklida to'ldirish imkonini beradi. Operator kerakli balandlikda bitta palet bilan boshlanadi, ikkinchi pallet esa maxsus xavfsizlik moslamasi bilan vilkaning orqa tomoniga vertikal ravishda mahkamlanadi. Birinchi pallet to'ldirilgandan so'ng, u yuk qo'llariga tushiriladi va vilkaning old qismiga joylashtiriladi. Keyin ikkinchi pallet vilkalar ustiga o'tkaziladi va orqa tomondan oson bo'lgan balandlikda ham yuklanishi mumkin. Jarayonda ustunni orqa o'rindiqning o'ng va chap tomonida boshqarish mumkin.
Yarim avtomatlashtirilgan haydash rejimlari orqali ko'proq samaradorlik
Yangi mast variantlari kengaytiriladiLindeN20 C SA ilovalari qatori. Yarim avtomatlashtirilgan buyurtma yig'uvchining asosiy xususiyati ikkita asosiy iste'molchi ilovalariga mo'ljallangan ikkita haydash rejimi o'rtasida tanlovdir: Birinchisida, ishchi raf sohasida U shaklida harakat qiladi, dastlab faqat bir tomondan terib oladi. va keyin boshqasiga o'ting. Yuk mashinasi kichik to'siqlardan qochib, yo'lak bo'ylab operatorni kuzatib boradi va yo'lak oxirida avtomatik ravishda to'xtaydi. Agar operator yukni yuklash uchun to'xtasa, yuk mashinasi ham to'xtaydi; agar xodim oldinga harakat qilsa, yuk mashinasi avtomatik ravishda davom etadi. Bu operatorlarni juda ko'p yurishni tejaydi, chunki ular yuk mashinasini keyingi raf holatiga o'tkazish uchun har safar haydovchi platformasiga qaytishlari shart emas. Ikkinchi sayohat rejimi bir vaqtning o'zida ikkala raf tomonida terim o'tkazilayotganda ishlatiladi, natijada Z shaklidagi yo'l paydo bo'ladi. Bunday holda, operator masofadan boshqarish pulti yordamida transport vositasini oldinga yuboradi. Raf yo'lagining oxirida operator buyurtma oluvchiga o'tiradi va keyingi yo'lakka o'tadi.
Yarim avtomatik buyurtma tanlash opsiyasi kimga foyda keltirishi haqida so'ralganda, Manuel Zaydel shunday deydi: "Qo'llashga qarab, samaradorlikni olti foizdan 15 foizgacha oshirish mumkin. Agar siz hosildorlikning o'n foiz atrofida o'sishini hisoblasangiz, qo'shimcha investitsiyalar standart sanoat ish haqi xarajatlari bilan ikki smenali operatsiyada taxminan bir yil ichida o'zini to'laydi." Yana bir afzallik shundaki, transport vositalari mijozning mavjud jarayonlariga muammosiz integratsiya qilinishi mumkin.
Xavfsizlik eng yuqori darajada
Yuqori darajadagi xavfsizlikni ta'minlash uchun yarim avtomatlashtirilgan transport vositalarining old qismida odamlar, to'siqlar va boshqa yuk mashinalarini aniqlaydigan va shu bilan to'qnashuvlarning oldini oladigan yuqori samarali xavfsizlik skanerlari mavjud. Operator uchun xavfsiz va qulay ish joyini ta'minlash uchun transport vositalari tokchadan kamida 50 santimetr masofani saqlab turishadi.
