Temir yo'l logistika xarajatlarini kamaytirishga yordam beradigan uchta asosiy yo'nalishni belgilaydi
Temir yo'l logistika xarajatlarini kamaytirishga yordam beradigan uchta asosiy yo'nalishni belgilaydi
Yaqinda Transport vazirligi tomonidan o'tkazilgan transport va logistika xarajatlarini kamaytirish, sifatni yaxshilash va samaradorlikni oshirishga bag'ishlangan maxsus matbuot anjumanida Milliy temir yo'l ma'muriyatining transport nazorati va boshqaruvi departamenti direktori o'rinbosari Li Zhenjiang transport vositalarining yuk tashish va yuk tashishni boshqarish bo'yicha o'rinbosari. temir yo'l tranziti, multimodal transport va xalqaro tashish orqali quyma yuklarni tashish temir yo'llar uchun logistika xarajatlarini kamaytirishga yordam beradigan asosiy yo'nalish bo'lib, shuningdek, asosiy ishdir. kuchli targ'ib qilish.
Ommaviy yuklarni "aylanuvchi temir yo'l" tashishni rag'batlantirish nuqtai nazaridan, Li Zhenjiang temir yo'l yuklari hajmi va yuk aylanmasi 2020 yilga nisbatan 2023 yilda mos ravishda 10,6% va 19,5% ga o'sishini va "aylanuvchi temir yo'l" ijobiy natijalarga erishganini ta'kidladi. . Keyinchalik, Milliy temir yo'l ma'muriyati ko'mir va temir rudasiga e'tibor qaratadi, siyosat choralarini takomillashtirish va temir yo'ldan temir yo'lga quyma yuk tashishning tayyorligi, qobiliyati va yaxshi konvertatsiyasini rag'batlantiradi.
“O‘tkazishga tayyorlik” kontseptsiyasi atrofida biz temir yo‘l yuk tashish tariflarini dinamik sozlash mexanizmini takomillashtirishga, temir yo‘l va ajratilgan liniya korxonalarining tashqi to‘lovlarini standartlashtirishga, temir yo‘l tranziti va xarajatlarni hisoblash qoidalarini optimallashtirishga va joriy etishga ko‘maklashamiz.
Temir yo'l transporti xarajatlarini kamaytirish uchun ajratilgan liniyalarni birgalikda qurish va almashish.
"O'zgartirishga qodir bo'lish" kontseptsiyasiga asoslanib, biz rejalashtirish bo'yicha ko'rsatmalarni kuchaytiramiz, an'anaviy tezyurar temir yo'llarni qurishni ko'paytiramiz, og'ir yuk tashuvchi temir yo'llarning ulushini oshiramiz va Shinjon ko'mir tashish kabi yuk kanallarining sig'imini oshiramiz.
Temir yo'l transporti korxonalariga transportni tashkil qilishni optimallashtirish, logistika mahsulotlarini innovatsiya qilish, temir yo'l yuk tashishlarini logistikaga o'zgartirish va rivojlantirishga ko'maklashish va temir yo'l logistikasi va sanoat zanjiri ta'minot zanjirini "yaxshi burilish" atrofida integratsiyalashuvi va rivojlanishiga yordam berish.
Temir yo'llarda multimodal yuk tashishni rivojlantirishga ko'maklashishda Li Zhenjiang so'nggi yillarda temir yo'l varaqlarini elektronlashtirish va yuk tashishni konteynerlashtirish jadal rivojlanib, yagona hisob va bitta quti tizimining pilot loyihalari jadallashtirilganini aytdi. elektron yo'l varaqalari ulushi 97% dan oshdi.
Keyinchalik, Milliy temir yo'l ma'muriyati "bog'lanish" jihatiga alohida e'tibor berib, qoidalar va standartlarga e'tibor qaratadi.
Xalqaro temir yo'l intermodal tashishlarini engillashtirishni rag'batlantirishda Li Zhenjiang quyidagilarni ta'kidladi: "Keyingi, Milliy temir yo'l ma'muriyati intermodal transport kanallarini takomillashtirish, qoidalarni qo'llab-quvvatlashni kuchaytirish va innovatsion rivojlanishga xizmat qilishni davom ettiradi.
