Qanday qilib tezkor etkazib berish kompaniyalari Double Elevendan keyin logistika cho'qqisiga chiqishlari mumkin
Qanday qilib tezkor etkazib berish kompaniyalari Double Elevendan keyin logistika cho'qqisiga chiqishlari mumkin
Bu yilgi Bo‘ydoqlar kuni, yirik elektron tijorat platformalarining ishga tushirilish vaqti o‘tgan yilga nisbatan 10 kundan ko‘proq ertaroqdir, bu tarixdagi eng uzun Bo‘ydoqlar kuni sifatida tanilgan. Milliy pochta byurosining monitoring ma'lumotlariga ko'ra, 21-23 oktyabr kunlari Xitoyda pochta va tezkor etkazib berish sanoati qariyb 1,92 milliard posilka yig'di, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 48,7 foizga o'sdi. Ular orasida 22 oktyabrda 729 million posilka yig'ildi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 74,0 foizga o'sdi va kundalik biznes hajmi bo'yicha rekordni yangiladi.
"Sotib ol, sotib ol" so'ng, u "beradi". Double 11 xarid cho'qqisidan so'ng, logistika cho'qqisi yaqindan kuzatildi.
Bu yil e-tijorat transporti uchun kurashga asosan yirik tovarlarni tezkor yetkazib berishga qaratilgan tezkor yetkazib berish kompaniyalari qo'shildi. "Double 11" davrida Debon Express e-tijoratni qaytarish bozori uchun "katta mahsulot elektron tijorat qaytishi va almashinuvi uchun Debon" shiorini qichqirdi; Best Express 21-oktabrdan boshlab e-tijorat mijozlari uchun xarajatlarni engillashtirish uchun asosiy sohalarda belgilangan kilogramm segmentlarida ba'zi turli to'lovlarni pasaytirib, siyosatga tuzatish kiritilishini e'lon qildi.
Sovutgichlar, televizorlar, massaj kursilari, divanlar, shkaflar... Elektron tijoratning chuqur kirib borishi bilan tobora ko‘proq iste’molchilar maishiy texnika va mebel kabi yirik buyumlarni onlayn xarid qilishni afzal ko‘rmoqda. Katta tovarlarni tezkor etkazib berish asta-sekin transport bozorida "bo'lishi kerak" ga aylandi va ushbu tovarlarni tashish tezkor etkazib berish kompaniyalari uchun yangi qo'shimcha joy olib keldi.
Elektron tijoratning foydali daromadlari ekspress etkazib berish kompaniyalarini yirik narsalarni tashish paytida kichik yuk elektron tijorat modelini o'rganishga olib keldi. Biroq, mini chiptalarning yuqori birlik narxi va foyda marjasi va yuk tashish yukidan kamroq chiptalar tufayli xizmat sifati va qo'shimcha qiymatli xizmatlarga talab yuqori. Ilgari, tezkor yetkazib berish kompaniyalari kichik yuk elektron tijorat bozorida apparat ta'minotining etishmasligi, tezkor etkazib berish tizimlariga nisbatan eskirgan IT tizimlari va tarmoq qamrovi etarli emasligi sababli keng ko'lamga ega emas edi.
Qiziqish, shubhasiz, bu yilgi "Double 11" savdo festivalida tezkor etkazib berish kompaniyalari elektron tijorat tovarlari uchun raqobatlashayotganining sabablaridan biridir. Bundan tashqari, yillar davomida shafqatsiz o'sishdan so'ng, tezkor etkazib berish sanoati raqobat kuchayib borayotgani sababli standartlashtirish, takomillashtirish va rentabellik kabi ko'plab muammolarga duch kelmoqda. Yangi korxonalarni rivojlantirish va bozor talabini qondirish ham uning elektron tijorat ob'ektlari raqobatiga o'tishida muhim omillardir.
Xo'sh, qanday qilib tezkor etkazib berish kompaniyalari bu yilgi "Double 11" logistika cho'qqisiga ko'proq hissa qo'shishlari mumkin?
Qisqa muddatda narx urushlari yirik tovarlar bozorida raqobat qilish uchun samarali qurol bo'lishi mumkin. Biroq, narxni miqdorga almashtirish davri nihoyasiga yetmoqda va sinchkovlik bilan kanal yotqizish o'sishning yangi "kuchaytirgichi" hisoblanadi. Agar tezkor etkazib berish sanoati uzoq muddatli rivojlanishga erishmoqchi bo'lsa, u past o'lchovli "narxlar urushi" dan yuqori o'lchovli "qiymat urushi" ga o'tishi kerak.
Agar kichik tovarlar tijorat qiymatiga ega bo'lish uchun biznes hajmi va miqyosiga tayansa, yirik tovarlar sotuvchilari ko'proq integratsiyalashgan ta'minot zanjiri xizmatlariga, jumladan, saqlash, yuklarni sozlash va etkazib berish kabi qo'shimcha qiymat xizmatlariga muhtoj. Asosiy maqsad xarajatlarni nazorat qilish, sifat va xizmat ko'rsatish sifatini yaxshilashga qaratilgan bo'lib, ular tezkor etkazib berish korxonalarining diqqat markazida bo'lishi kerak.
Xususan, tezkor yetkazib berish kompaniyalari ichki ko'nikmalarini oshirish uchun kanal, narx, sifat va raqamlashtirishning to'rtta o'lchoviga e'tibor qaratishlari kerak. Mijozlarning ehtiyojlarini "bitta mijoz, bitta siyosat" orqali aniq tushunish, oqilona narxlar va moslashtirilgan xizmatlar orqali yopishqoqlikni kuchaytirish; Arzon xarajatlarni boshqarish, transport va tarqatish xarajatlarini optimallashtirish; Sifat va xizmat ko'rsatishni ta'minlash, zarar va yo'qotish ehtimolini kamaytirish bilan birga o'z vaqtida ishlashni yaxshilash va mijozlarning standartlashtirilgan talablari va xizmat ko'rsatish jarayonlarini doimiy ravishda takomillashtirish; Bundan tashqari, aniq raqamli foydalanish holatlari orqali biznes, transport, ekspluatatsiya, mijozlarga xizmat ko'rsatish, boshqaruv va boshqa stsenariylarda samaradorlikni oshirishni qo'llab-quvvatlash uchun stsenariyga yo'naltirilgan raqamli imkoniyatlarga ega bo'lish kerak.
"Double 11" logistika transport urushi allaqachon boshlangan va biz yanada yaxshi logistika xizmatlarini taqdim etayotgan kompaniyalarni ko'rishdan mamnunmiz.
