Robotlarni kim tuzatadi? - Logistika bo'yicha o'quv kurslari

Men bu hafta logistikaga bevosita aloqasi bo'lmagan qiziqarli voqeani ko'rdim. BBC shogirdlik dasturini qisqartirmoqda.

Bu mening e'tiborimni tortdi, chunki ko'plab sohalar o'zlarining kelajakdagi malakali ishchi kuchi qayerdan kelishi haqida qayg'urayotgan bir paytda, yosh iste'dodlarga sarmoya kiritish juda muhim ko'rinadi.

Buyuk Britaniyadagi rasm shunchaki shogirdlik kamayib borayotganini aytishdan ko'ra murakkabroq. Angliyada 2024/25 yillarda shogirdlikning boshlanishi 4,1 foizga oshib, 353 500 nafarga, ishtirokchilar soni esa 761 480 ga yetdi. Yuqori darajadagi shogirdlik darajasi ayniqsa tez sur'atlar bilan o'sib bormoqda: 4 va undan yuqori bosqichlarda boshlang'ich bosqichlar 15,1% ga oshdi, daraja{10}}hozirda barcha boshlang'ichlarning 17,1% ni tashkil qilmoqda.

 

Shunday qilib, shogirdlik universitetga tobora ishonchli muqobil va to'ldiruvchiga aylanib bormoqda. Ammo bir yutuq bor.

O'sishning katta qismi yuqoriroq darajada, an'anaviy 2-darajali shogirdlar esa qisqarmoqda. Bu esa, yuk ko'taruvchi yuk mashinalari va transport vositalari kabi narsalarni qurish, texnik xizmat ko'rsatish, ta'mirlash va boshqara oladigan odamlarga muhtoj bo'lgan sohalar uchun juda muhimdir.

 

Muhandislik yaxshi misoldir. 2024/25 yillarda Angliyada 100 000 dan ortiq shogirdlik boshlang'ichlari muhandislik va texnologiya hisobiga to'g'ri keldi, bu o'tgan yilga nisbatan 5 foizga ko'p-. Ammo EngineeringUK maʼlumotlariga koʻra, muhandislik{9}}boʻlimlari 2014/15 yilgi darajasidan 9 foizga pastroq boʻlgan, 2-bosqich muhandisligi esa 2017/18 yildan buyon ikki barobardan koʻproq qisqargan.

 

Ayni paytda, ishga qabul qilish muammosi hal etilmayapti. IET muhandislik bo'yicha ish beruvchilarning 76 foizi asosiy ko'nikmalarga ega odamlarni yollashda qiynalayotganini aniqladi.

Va bu erda logistika sohasiga e'tibor berish kerak, deb o'ylayman.

 

2035 yilgi yuk mashinasi bo'yicha mutaxassis 1995 yildagi mexanik bo'lishi shart emas. Ular batareyalar, elektronika, sensorlar, dasturiy ta'minot, ulanish va tobora avtonom uskunalarni tushunishlari kerak. Xuddi shu narsa ombor robototexnikasini o'rnatadigan, ularga xizmat ko'rsatadigan va muammolarni bartaraf etadigan muhandislarga ham tegishli.

 

Kimdir 25 yoshga to'lganda, bu qobiliyatlar sehrli tarzda paydo bo'lmaydi.

Germaniya qiziqarli kontrastni taklif qiladi. Uning mashhur dual kasbiy ta'lim tizimi ta'lim va ishlab chiqarish o'rtasidagi munosabatlarga chuqur singib ketgan. Bu demografik tazyiqlardan himoyalanmagan – 2025 yilda 461,900 kishi dual kasbiy ta’limni boshlagan, bu o‘tgan yilga nisbatan 2,8 foizga kam – lekin yil oxirida 1,2 milliondan ortiq kishi hali ham dual ta’limda edi.

 

Va bu hafta STILL hikoyasi meni hayratda qoldirdi. Intralogistika ishlab chiqaruvchisi yettita shogirdlik va to‘rtta dual{3}}o‘quv dasturlari bo‘yicha 58 ta yangi shogird va qo‘sh{2}}talabalarni qabul qildi. Yaxshisi, avvalgi Gamburg kogortasining barcha 34 a'zosiga ish taklif qilingan va barchasi qabul qilingan. STILL hozirda Germaniyaning sakkizta saytida 241 nafar yoshlarni o'qitishadi.

 

Bu shunchaki ishga qabul qilish emas. Bu ishchi kuchini rejalashtirish.

Menimcha, har bir kompaniya nemis tizimini nusxalashi shart emas, yoki bu universitet qandaydir noto'g'ri tanlovdir. Ammo, agar biz avtomatlashtirish, robototexnika va tobora murakkablashib borayotgan materiallarni qayta ishlash uskunalari-ga jiddiy yondashadigan bo‘lsak, o‘rganishni istagan yoshlar uchun ushbu sohalarga yo‘l borligiga ishonch hosil qilishimiz kerak.

 

Chunki robotlar aqlliroq bo'lishi mumkin.

Yaxshisi, ularga qaraydigan odamlar ham bo'lsin.